柴油车冬天很难启动该怎么办？要注意什么

采用柴油发动机的客货车，冬季使用时必须随着环境温度改变而更换燃油标号。如果柴油标号不对，柴油可能会结蜡，导致柴油流动性变差。滤芯、滤网、管路内的柴油都会因为结蜡而堵塞。这时候发动机就会因为没有柴油供应而变得难以启动。所以采用柴油发动机的车辆冬季必须更换合适标号的燃油。

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这时候问题就出来了，负号柴油价格比零号柴油价格高很多，同时跑的公里数也不如零号柴油多。所以冬季行车采用零号柴油可以有效较低物流运输成本。目前的大多数解决办法为：加装副油箱，改油箱加热。这样一来可以利用发动机的余温把零号柴油加热，加热后就可以在冬季使用零号柴油。

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副油箱内可以加少量的负号柴油，在冬季早上启动发动机时使用，通过手动或者电动阀门来转换。负号柴油用来启动发动机，发动机运转一段时间水温上升后就可以切换为零号柴油。之后只要车辆不熄火就可以一直使用零号柴油。在发动机熄火的时候提前转换为负号柴油，管路以及滤杯都充满我负号柴油时则可以熄火，防止零号柴油凝固而堵塞管路。

来谈谈车辆的低温启动注意事项

注意事项一：切忌打不着火连续启动

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电瓶在车辆使用过程中发挥着重要作用，但是在低温下电容量会降低，而冬天的耗电量明显大于其他季节，电瓶容易没电导致供电不足，引发车辆启动困难。还有一种比较常见的现象，停车熄火时忘记关闭车内耗电设备，这种行为也会造成电瓶没电，导致启动困难。启动困难一直打火启动的行为会损坏电瓶。